第一，要保持車距。雨天行車最大的困難在于視野不佳，下雨天本來能見度就比較低，惡劣的的駕駛條件會影響司機的反應靈敏度，車距太近也會使前方高速行駛的車輛帶起的水霧模糊前風擋，所以應該保持比平時更大的行車距離。

第二，要控制車速。下雨天道路都比較濕滑，輪胎的附著力下降，制動效果也會明顯減弱。如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況時，駕駛員的操作無法完全反映到車輛上，留下很大的安全隱患。

第三，保持行車穩定，不要左躲右閃。有的司機行車時見到積水，常常馬上踩剎車放慢速度，并左右閃躲。這實際上會令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發生意外。實際上，只要是不超過120mm的水深在正常車速下是可以通過的。涉水時要控制住油門，不要猛踩，這樣會使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能使發動機吸入水滴。

第四，越過溝坎和下坡時要特別注意。因為路面的濕滑非常容易導致車體失控，一旦感覺失控，要保持鎮定，不要踩剎車或亂打方向，而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

第五，超車時，必須快速完成一系列的超車動作，盡快超過前車，如果車速過慢，前車帶起的水霧將會影響到視野。

第六，如果雨比較大，即使在白天也要開大燈，但別輕易開霧燈，并將雨刷調到最快。

另外還有一點要提醒的是，雨天行車之前應該對車況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等；行車后還要對底盤進行清理防護，以免產生銹蝕。

如何應對水膜滑行現象

不少司機有過這樣的經歷：在瓢潑大雨中高速行駛或沖過公路上的積水區時，突然感覺像是在水上滑行一樣，雖然時間不會很長，但那種完全失去控制的感覺讓人心有余悸。

這就是通常所說的水膜滑行現象，簡單說它是因為輪胎和路面之間夾進了一層水膜，無法和地面直接接觸，輪胎失去附著力引起的。

一旦遇上了水膜滑行，保持鎮定是第一重要的，但千萬不要采取任何操作，只能等著輪胎重新與地面接觸，好在這種現象一般只會持續幾秒鐘，只要沒有嚴重的誤操作應該不會產生太大的危險。行車中如果保持比較低的車速，這種情況一般是可以避免的。不過有時這種現象是因為輪胎磨損嚴重排水性差引起的，這時就必須盡快更換新胎了。